Biker's Inn – Motorradpflege von Motorex

Warum Motorradpflege bei der Lederwerkstatt?

Leder und Motorrad gehören bei uns seit Jahrzehnten zusammen. Früher hatten wir Bikerbekleidung und Accessoires aus Leder im Sortiment, und viele unserer Stammkunden fahren bis heute selbst Motorrad. Wir auch. Die Bekleidung gibt es nicht mehr, die Pflegeprodukte sind geblieben. Wir benutzen sie an unseren eigenen Maschinen und führen deshalb bewusst nur eine kleine Auswahl, hinter der wir stehen: vier Sprays von Motorex und zwei bewährte Lederpflegemittel.

Motorex: Pflege und Schmierung aus der Schweiz

Motorex, auch bekannt als Oil of Switzerland, stellt seit über hundert Jahren Schmierstoffe und Pflegeprodukte her, auch für den professionellen Einsatz im Rennsport.

• Moto Shine frischt Farben auf und legt einen antistatischen, wasserabweisenden Film auf Lack, Chrom und Kunststoff.
• Moto Protect schützt Chrom, blankes Metall und Lack vor Feuchtigkeit und Korrosion und löst Öl, Fett und Teer. Das Spezialventil sprüht auch kopfüber.
• Chain Lube Strong 622 ist das Kettenspray für Straßenmotorräder. Es haftet stark, schleudert nicht ab und ist für O- und X-Ring-Ketten geprüft.
• Chain Lube Racing mit PTFE ist für Sport- und Rennmaschinen gedacht. Es wirkt am besten über Nacht ein.

Nicht nur für Biker

Mit Ausnahme der Kettensprays sind die Motorex-Produkte auch für andere Einsatzgebiete gut geeignet. Moto Shine pflegt ebenso den Lack am Auto, und Moto Protect schützt Werkzeug, Metallteile und Chrom in Werkstatt und Hobbykeller vor Rost.

Lederpflege für Kombi, Jacke und Stiefel

Effax Lederbalsam mit Lanolin, Avocadoöl und Bienenwachs hält Kombi, Jacke und Hose geschmeidig. Für Stiefel und strapaziertes Leder empfehlen wir Lederfett Bergsteiger. Beide pflegen auch jedes andere Glatt- und Narbenleder, etwa Stücke aus unserem Bereich Outfit.

Kurz zur Wäsche vor der Pflege

Wasch das Motorrad mit warmem Wasser und Autoshampoo, nicht mit Haushaltsreinigern. Deck Auspufföffnungen, Hebel und Schaltgehäuse mit Plastiktüten ab und halte den harten Wasserstrahl von Instrumenten, Bremsen und Lenkkopflager fern. Erst wenn alles trocken ist, kommen Pflege- und Kettenspray zum Einsatz.